NVIDIA已經(jīng)是一個(gè)生產(chǎn)就緒、現(xiàn)已可用的端到端對(duì)話式AI模型，企業(yè)可基于自身數(shù)據(jù)和特定需求對(duì)模型做進(jìn)一步的微調(diào)，并使用NGC實(shí)現(xiàn)在云或邊緣快速部署定制化語(yǔ)言型AI服務(wù)。為幫助客戶將自身專業(yè)知識(shí)應(yīng)用于AI領(lǐng)域，黃仁勛還宣布推出NVIDIATAO，其可以運(yùn)用客戶和合作伙伴的數(shù)據(jù)，對(duì)NVIDIA預(yù)訓(xùn)練模型進(jìn)行微調(diào)和適配，同時(shí)保護(hù)數(shù)據(jù)隱私。為了保障現(xiàn)代化數(shù)據(jù)中心的安全，黃仁勛宣布推出基于NVIDIAGPU、BlueFieldDPU-Q網(wǎng)絡(luò)遙測(cè)軟件和EGX的新型AI框架而構(gòu)建的NVIDIAMorpheus數(shù)據(jù)中心安全平臺(tái)。能夠?qū)ν暾臄?shù)據(jù)包進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)、預(yù)防安全威脅，現(xiàn)可搶先試用。作為一個(gè)基于AI的云原生網(wǎng)絡(luò)安全框架。

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NVIDIAMorpheus通過在邊緣和AI技術(shù)的結(jié)合，利用實(shí)時(shí)的遙測(cè)、策略執(zhí)行及操作，可以在不犧牲成本和性能的情況下分析更多的安全數(shù)據(jù)，識(shí)別、捕捉和應(yīng)對(duì)以往無法識(shí)別的威脅和異常情況，如未加密敏感數(shù)據(jù)的泄露、網(wǎng)絡(luò)釣魚攻擊和惡意軟件。Morpheus與BlueFieldDPU相結(jié)合，使網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)都成為邊緣網(wǎng)絡(luò)防御傳感器，企業(yè)無需復(fù)制數(shù)據(jù)，也能夠以線速分析每個(gè)數(shù)據(jù)包。相比之下，傳統(tǒng)的AI安全工具通常只能采樣5%左右的網(wǎng)絡(luò)流量數(shù)據(jù)，因此威脅檢測(cè)算法并非基于完整的模型。同步推出的BlueField-3可為NVIDIAMorpheus提供實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)可視化、網(wǎng)絡(luò)威脅的檢測(cè)與響應(yīng)、以及監(jiān)控、遙測(cè)和代理服務(wù)。

開發(fā)者還能夠在現(xiàn)有IP投資的基礎(chǔ)上，使用深度學(xué)習(xí)模型來創(chuàng)建自己的MorpheusAI功能。為加快有賴于量子位（或量子比特，能作為單個(gè)的0或1存在，也可以同時(shí)作為二者存在）的量子計(jì)算研究，黃仁勛推出了cuQuantum，為量子電路模擬器提供加速。這是專為模擬量子電路而設(shè)計(jì)的加速庫(kù)，適用于張量網(wǎng)絡(luò)求解器和狀態(tài)向量求解器，經(jīng)過優(yōu)化后，可以擴(kuò)展到大GPU顯存、多個(gè)GPU和多個(gè)DGX節(jié)點(diǎn)。運(yùn)行cuQuantum基準(zhǔn)測(cè)試時(shí)，狀態(tài)向量模擬在雙CPU服務(wù)器上需要10天，但在DGXA100上只需2小時(shí)，DGX上的cuQuantum可以高效模擬10倍的量子位，從而助力研究人員設(shè)計(jì)出更完善的量子計(jì)算機(jī)。04.公布自動(dòng)駕駛新平臺(tái)。

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自動(dòng)駕駛汽車（AV，Autonomousvehicles）是NVIDIA近年來極其重視的賽道之一。除了前文提及的1000TOPS自動(dòng)駕駛處理器外，此次黃仁勛還推出了Hyperion8AV平臺(tái)，并宣布沃爾沃汽車擴(kuò)大與NVIDIA的合作。NVIDIAHyperion8AV平臺(tái)是一個(gè)先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集、開發(fā)和測(cè)試平臺(tái)，包含參考傳感器、自動(dòng)駕駛汽車和中央計(jì)算機(jī)、3D地面真實(shí)數(shù)據(jù)記錄儀、網(wǎng)絡(luò)以及所有必要的軟件。沃爾沃汽車從2016年開始借助高性能且高能效的NVIDIADRIVE的算力，基于NVIDIADRIVEXavier，為新車型開發(fā)AI輔助駕駛功能，軟件則由沃爾沃汽車旗下的自動(dòng)駕駛軟件開發(fā)公司Zenseact自主研發(fā)。

黃仁勛說，將于2022年投產(chǎn)的NVIDIA自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算系統(tǒng)級(jí)芯片NVIDIADRIVEOrin，旨在成為汽車的中央電腦。而沃爾沃汽車將為新一代汽車的自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)配備NVIDIADRIVEOrin。這意味著兩家公司的合作深入到更多軟件定義車型，首發(fā)就是將于2022年發(fā)布的新一代XC90。05.推出英偉達(dá)Omniverse企業(yè)版，黃仁勛強(qiáng)調(diào)說，NVIDIA是一家軟件平臺(tái)公司，并大力發(fā)展NVIDIAAI和將3D世界連接至共享虛擬世界的NVIDIAOmniverse。NVIDIAOmniverse是一款多GPU可擴(kuò)展的云原生平臺(tái)，支持建模、布局、著色、合成、渲染、動(dòng)畫引等一系列構(gòu)建3D虛擬建模所需的功能。

用于仿真、協(xié)作和自主機(jī)器訓(xùn)練。其特點(diǎn)還包括：具有高物理精度、能夠充分運(yùn)用RTX實(shí)時(shí)路徑追蹤和DLSS、可以使用NVIDIAMDL模擬材料、可以使用NVIDIAPhysX模擬物理學(xué)并且與NVIDIAAI完全集成。黃仁勛提到：“Omniverse旨在創(chuàng)建共享虛擬3D世界，就像尼爾·斯蒂芬森在1990年代早期的小說《雪崩》中所描述的科幻虛擬空間那樣。去年12月，NVIDIA推出了Omniverse公測(cè)版本。自公測(cè)版發(fā)布以來，建筑、游戲以及大型廣告公司等合作伙伴都將Omniverse運(yùn)用到其工作中。從今年夏季開始，NVIDIA將提供Omniverse企業(yè)授權(quán)許可。黃仁勛還宣布DRIVESim將于今年夏季開放供業(yè)界使用。

他提到Omniverse中的DRIVE數(shù)字孿生是能夠與車隊(duì)中每一位工程師和每一輛車互聯(lián)的虛擬空間。正如Omniverse能夠構(gòu)建汽車生產(chǎn)工廠的數(shù)字孿生一樣，DRIVESim也可用于創(chuàng)建自動(dòng)駕駛汽車的數(shù)字孿生，并將其用于自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)。此外，NVIDIA正與寶馬合作打造一個(gè)完全采用數(shù)字化設(shè)計(jì)的未來工廠，自始至終在Omniverse中進(jìn)行模擬，創(chuàng)建數(shù)字孿生，并讓機(jī)器人與人類協(xié)同工作開展運(yùn)營(yíng)。2020年，富滿電子一方面在5G射頻IC領(lǐng)域，繼續(xù)通過內(nèi)生外延加速布局切入射頻濾波器、WiFiFEM芯片等5G射頻系列芯片領(lǐng)域。另一方面，富滿電子在1~0.3mm點(diǎn)間距的小間距&MiniLED顯示驅(qū)動(dòng)芯片領(lǐng)域密切關(guān)注新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用。

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